降价带不来成交量，二手车市场遇冷
降价带不来成交量，二手车商场遇冷\n\n 不少车商表明主要是受新能源车、油价动摇等多重要素叠加冲击所造成的\n\n 一边是方针影响下新车出售如火如荼，一边则是二手车出售少有人问津。近段时刻，在潍坊市奎文区的潍州路上，轿车商场上新车、二手车呈现着冰火两重天的不同地步。偌大的广潍二手车商场前来选购二手车的顾客屈指可数。8月3日，记者看望潍坊多家二手车交易商场，探求二手车缘何遇冷。\n\n 文/片 见习记者 张梓璐\n\n\n 商场里鲜有人光临\n\n 车商下棋睡觉打发时刻\n\n “不收不收，昨日十分困难卖了一辆赔了一万五。”8月3日下午，在奎文区潍州路上的广潍二手车交易商场内，一名二手车商不耐烦地接着咨询电话。\n\n 在商场大门内路途两旁，摆满了各种二手车，但路途上却见不到顾客，车商也很难见到。记者在偌大的交易商场内，4个多小时的时刻里仅见到三拨顾客。由于光临的客人少，二手车商们不是围坐在一起下棋，便是玩手机、睡觉打发时刻。其间一名徐姓二手车商说，“现在没有生意，只能下棋了，你看看整个商场哪里有顾客”。\n\n 这名车商介绍，从本年3月前后开端，整个商场的生意就不那么景气。在这段时刻内，价格在10万元以下的二手车遍及降价了二到三千元，10万元以上的降价了一到两万元不等。即使降价，成交量也没有显着提高。\n\n “之前每个月能卖7到8台车，6月份卖了两台，7月份卖了3台。之前每月出售额在30万元左右，现在也就10万到15万。”徐先生说。\n\n 徐先生所言也得到了其他车商的证明。车商唐老板现已在二手车职业里闯练了20年，他坦言，本年是他印象中最难的一年。“现在二手车根本都是在赔钱，几千、几万不等，不卖又不可，压着车，还有车位的钱，不卖赔得更多。”他说。\n\n 成交量不景气，导致商场上也呈现了不少要转让店面的商家。“之前A区12个车位加房子，转让费到了35万多元，现在25万元左右都不好转。”星斗名车店的负责人张成钢说，他的店现在收入牵强能到上一年的三成左右。以宝马5系为例，之前价格都很安稳，好几年没什么动摇了，十分好卖，一般遇到都会收下，可是他朋友1月份花23万元收了一辆2015年的奢华款宝马525,现在现已跌到21万了还没卖出去。\n\n 6日恰逢周末，相同的现象相同呈现在帅天二手车交易商场、金宝二手车交易商场、潍坊旧机动车交易中心。帅天二手车交易商场内的昌运精品车代司理说：“从3月份开端，潍坊二手车商场就遇冷了，咱们C区现已有3家关闭了，平常只需空出商铺接着就能租出去，你看看我近邻还有斜对面这两家，到现在还空着。”在潍坊旧机动车交易中心卖车的杜老板说：“本年6月份不可，7月份销量还可以，可是均匀每个月不超越10台车，赢利少得不幸，根本削减了一半，这个月我还没关闭呢，现在这都11点40分了，一个看车的都没有。”\n\n 减税、油价、新能源车\n\n 多重要素导致商场遇冷\n\n 说起二手车遇冷，不少车商表明是从本年3月开端的，不只要疫情的原因，还有新能源车出售火爆的冲击，以及购置税折半、消费券等方针对新车出售的影响。\n\n 一名唐姓二手车商以为，本年上半年油价的上涨也是二手车商场遇冷的原因之一。唐姓车商说，受大环境影响，许多人手里没有闲钱，买车志愿随之下降，再加上新能源车的车型越来越多，也越来越受顾客认可，许多人直接买新能源了，“咱们主做5万至10万元价格区间的小车，受影响十分显着，特别购置税折半之后，二手车更没人问了。”\n\n 在二手车商李老板看来，这次二手车遇冷，与之前的二手车价格虚高存在泡沫不无关系。“之前很长一段时刻，收车价高，往外卖得也贵，存在泡沫，现在遇到这一系列的影响，必定撑不住。”李老板拿群众Polo1.4自动挡的车举例，2019年的时分，一辆2018年的二手polo价格在6.7万元左右，其时一辆新车才7万元。2016年的本田飞度新车7.2万元左右，2021年的时分二手还能卖6.2万元。“这不便是泡沫吗，承受不住危险。”李老板说。\n\n 李老板说，往日最保值的日系二手车现在降价也很大，日系一向以价格适宜，健壮耐开为代名词，但现在跟着新车不断更新换代，各个品牌的车越来越好，日系车的优势也就没有那么显着了。\n\n 别的，有车商以为，现在短视频火爆，许多网红轿车博主和二手车商，为博眼球虚伪标贱价引流，还有一些拿事端车的价格对标精品车，导致许多顾客拿着短视频里的价格到店咨询比照，得到实在价格后呈现较大的心思落差，在必定程度上影响了二手车商场。星斗名车的老板王成刚说，期望网上的博主们能把谈完价格的二手车质量、质量等通明化。\n\n 期望商场更通明\n\n 期望租金能给予优惠\n\n 有数据显现，上一年国内二手车交易量为1758.51万辆，创历年新高。而本年上半年二手车商场同比呈现10%的下滑。\n\n “猜测本年二手车商得关闭20%，我现在也是咬牙硬坚持。”海蓝名车的老板王青华说，二手车能不能赚钱，要看周转率高不高，只要周转起来才干赚钱。上一年自己的周转率是60%到70%，本年只要20%到30%。\n\n 王青华告知记者，自己干这行有10年了，也期望这个职业越来越好，他坦言二手车卖得多不多，最要害的要素便是质量，许多买家之所以挑选新车，便是由于忧虑二手车质量，假如可以打造一个质量通明、价格通明的二手车交易商场，信任会有更多的人来挑选二手车。“也期望二手车商场的管理人员能和咱们这些车商共渡难关，在现在这种商场不景气的情况下，可以给商家一些优惠，比方削减租金、展开一些线上和线下引流的宣扬活动。”王青华说。\n\n 8月1日起，全国范围内正式撤销对契合国五排放规范的小型非营运二手车的迁入约束。对此，不少车商表明，此新政对潍坊影响比较小，不会对下半年商场带来大的改观，但有可能会带来一些新的途径和车源。 【修改:于晓】